Um novo relatório sobre a redução das emissões da indústria naval mundial verificou os benefícios do metanol como combustível naval, destacando-o como uma solução chave para a descarbonização.
O relatório, publicado pela empresa de serviços financeiros de energia limpa Longspur Research, analisa possíveis soluções para a descarbonização no mercado de transporte marítimo de 105 mil milhões de dólares por ano.
Segundo o relatório, os benefícios do metanol, tais como a fungibilidade, disponibilidade, densidade energética e, mais importante ainda, a capacidade de reduzir significativamente as emissões, colocam-no imediatamente no centro das atenções da descarbonização marítima.
Diz-se que o transporte marítimo gera mais de mil milhões de toneladas de emissões através do dióxido de carbono (CO2) e poluentes atmosféricos tais como óxidos de enxofre (SOx), óxidos nitrosos (NOx) e partículas em suspensão. E o metanol é capaz de reduzir estas emissões em mais de 60% graças às suas qualidades de queima limpa.
Além disso, o metanol produzido a partir do gás natural oferece uma poupança inicial de CO2 de 10 a 15%, aumentando para mais de 90% quando se utiliza metanol renovável. O relatório distingue este combustível como a melhor solução atualmente disponível.
In Portos e Navios