A Índia está a considerar restringir as suas exportações de trigo após a mais longa vaga de calor em 122 anos ter danificado as culturas do país.
Março foi o mês mais quente alguma vez registado na história da Índia, o que dificultou o crescimento das plantas. Segundo as agências Reuters e Bloomberg, o governo reduziu a sua estimativa de produção para a época atual de 111 milhões de toneladas para 105 milhões de toneladas.
Para salvaguardar o abastecimento interno, o governo está a considerar limitar as exportações de trigo, de acordo com uma fonte ouvida pela Bloomberg. Funcionários superiores estão a discutir a medida e recomendá-la-ão ao Primeiro Ministro Narendra Modi, que tomará então a decisão.
A intenção é estabelecer um preço mínimo de exportação para que o trigo não possa ser enviado para o estrangeiro abaixo desse nível. Assim, sem o proibir totalmente, o governo pode aumentar a oferta interna e controlar os preços, de acordo com a fonte.
Um porta-voz do Ministério da Agricultura da Índia não estava disponível para comentários. Um porta-voz do Ministério das Finanças não respondeu, e o Ministério do Comércio também se recusou a comentar, de acordo com a Bloomberg.
A restrição das exportações daria um golpe na ambição da Índia de lucrar com o aumento dos preços globais do trigo após a invasão russa da Ucrânia ter abalado os fluxos comerciais da região do Mar Negro. Países importadores como o Egipto já procuraram abastecer-se na Índia.
A Índia exportou um recorde de 7,85 milhões de toneladas no primeiro trimestre deste ano – mais 275% do que no mesmo período em 2021 – tirando partido das subidas de preços provocadas pela guerra.
Uma possível restrição reforçaria os movimentos protecionistas vistos em todo o mundo à medida que os governos procuram proteger o seu próprio abastecimento alimentar no meio do aumento dos preços e dos receios de escassez. Para os especialistas, isto tem o potencial de aumentar a inflação alimentar global, que já se encontra em máximos históricos e cresce a um ritmo desenfreado.
Fonte: Valor
In Portos e Navios